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一分鐘帶你看完電動汽車充電接口一般認為，電動汽車充電就像手機充電，能插上就行，但實際上電動汽車的充電過程比平常的家用電器充電要復雜得多(如圖1示：電動汽車傳導充電用連接裝置示意圖)，首先是物理接口，這個物理接口并不能隨隨便便定下。電動汽車的的充電功率比較大，而且有通訊的要求，所以電動汽車充電的接口就要比普通插座復雜的多：不僅僅有傳輸電流的通路，還得留出來通訊用的通路。另外因為充電功率大，在大電流傳輸中很容易出問題而造成過熱和起火，所以，電動汽車充電接口都有嚴格的規定。電動汽車充電接口有交流和直流兩種接口，...

2019 1-21
威馬“解鎖”動力電池回收來源：高工鋰電9月剛剛邁過“交付檻”的威馬汽車，又馬不停蹄將腳步跨向了動力電池回收領域。12月26日，威馬汽車公開課上海站在威馬體驗館國展中心店舉行，威馬汽車分享了其在動力電池回收的布局規劃和發展。威馬汽車合伙人、人力資源副總裁宋潔表示，依據《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》，汽車生產企業應在溯源管理平臺上傳回收服務網點信息。威馬汽車是中國一批進行回收服務網點信息申報的整車企業，批次(合計26個)回收服務網點信息申報工作已完成，并納入回收利用體系建設工作中。高工...

2019 1-7
新能源汽車的廢舊電池應該如何再利用？發布者:e充網近幾年國家大力推行電動車，就是因為電動車環保。可是電動車的電池如果處理不當對環境的污染只增不減。在大力推行電動車的時候，廢舊電池的回收也不容落后。梯次利用。動力電池報廢后，其內部化學成分不變，雖然不能在新能源汽車上使用，但是還可以進入到低速電動車、路燈、相關供電基站，甚至用來儲能等。在德國已經有這樣的合資公司，對廢舊電池進行回收生產再利用。廢舊電池梯次利用普及之后，不但節能，還可以在很大程度上降低新能源汽車的成本。梯次利用。動力電池報廢后，其內部化學成分不變，雖...

2018 12-21
冰箱門開關耐久試驗機的結構和性能優勢解析冰箱門開關耐久試驗機是根據各類洗衣機的門鎖扣及鉸鏈的使用壽命的標準測試要求而設計制造的一種測試設備。該設備能根據被測試冰箱的不同要求，靈活并全面地進行各類設置。本試驗機采用觸摸屏、PLC控制、電機傳動，帶動傳動桿作往復開關運動，能獨立實現對頂開門和前開門的產品的柜門“打開與閉合”的往復動作，門體的固定采用真空吸盤或者磁鐵結構，操作簡單，控制方便，設備鋁合金框架結構。冰箱門開關耐久試驗機采用日本伺服電機作為驅動源，可任意分段設定試驗速度、角度。機械手指配合開關門機械臂，機臺可做...

2018 12-20
使用車輛插頭插拔力試驗機應避免這四個錯誤操作使用車輛插頭插拔力試驗機應避免這四個錯誤操作很多生產企業在使用車輛插頭插拔力試驗機時，不按照試驗機廠家的操作規程，難免會導致試驗設備在多年后出現力值超差、各部件老化的現象發生，這種現象是在平時錯誤操作引起的，并不代表設備的質量問題，那么，使用電子試驗機應注意幾個錯誤的操作行為呢？1、頻繁開關機：在電子式拉力試驗機的日常使用運行中不要隨意開關試驗機主機電源，頻繁開機會導致交流伺服電機的驅動器損傷，同時影響驅動器的使用壽命，在關閉主機電源1分鐘后再開機，所以在日常使用過程中應盡量...

2018 11-24
新能源車的輻射真的高？其實你的關注點錯了本文來源：電動網作者：電車插座電動車的好處可以說是不勝枚舉，提速快、好上牌、沒有購置稅……但是有些人會質疑，電動車有那么大的電池組跟電機系統，難道不會產生很大的輻射么？就連手機都會有輻射的危害，電動車對人造成的影響豈不是更大？前些日子不是還發生了一個出租車司機開電動車猝死的事件么？那么電動車的輻射真有那么大么？首先我們需要知道，在自然中只有兩種輻射，一種是電離輻射，一種是電磁輻射。一般我們說的"致癌"、"脫發"，導致這種嚴重后果的一般都是電離輻射，而這種輻射我們在日常生活中也...

2018 11-17
選購充電樁電纜彎曲試驗機適合需要考慮的因素對于充電樁電纜彎曲試驗機，很多人并不了解，不知道其應用價值，導致在選擇的時候非常茫然，不知如何選擇。另一方面若不知道機器如何操作，很有可能因為不當操作使機器受損，所以，在購買之前要對材料充電樁電纜彎曲試驗機進行詳細了解才行。試驗機是標準化的測量設備，是利用高新技術生產的設備，具有較高的實用價值。因此，用戶在選擇測試儀器的時候，要慎重選擇，確保選擇的設備品牌可信度高，能滿足設備的實際應用需求。材料充電樁電纜彎曲試驗機選購時要注意哪些因素呢?一、廠家對比用戶在選擇設備品牌的時候，...

2018 10-27
1000V就要來了，高壓連接器的設計和選型應注意哪些？我司已獲得該文章作者的授權轉載。本文作者深耕電動力總成數年，目前為某車企該領域負責人，文章僅代表作者本人觀點，與所在公司無關。本文授權電動網發布，謝絕任何形式未經許可的轉載。來源：電動網作者：劉敢闖對于新能源汽車，國內談論多的是“電池、電機、電控”三電系統的如何發展和技術突破，然而實際應用中，還有一個重要的電氣單元——高壓電氣連接系統。【本文作者為樓佳烽，深耕電動力總成數年，授權電動網發布，謝絕任何形式未經許可的轉載】高壓電氣連接系統主要包含高壓線束和連接器，整車故障報修中，...

2018 10-17

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